RENAULT TRAFIC 2L5 DCI 140

 

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Renault Trafic 2L5 dCi 140 ch 16S

 

 

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Dossier de Presse du NOUVEAU TRAFIC (format PDF)

Mini Info sur le GPS Carminat Navigation (format JPG)

 

 

 

 

Renault Trafic "Cabine Approfondie" 6 places L2H1 2L5 dCi 140 ch 16S Pack Plus

Renault TRAFIC "Cabine Approfondie" Pack Plus

L2H1 - 1200 kgs - 2.5 dCi 140ch 16S - 6 places - Bleu Myosotis - 8cv

OPTIONS
Airbag Conducteur & Passager, Pare-brise athermique, Phare Antibrouillard, Porte latérale Droite Coullissante avec Vitre Ouvrante - Radio Satellite Rds-Cd, Ve, Fc, ABS-ESP, Clim...

 

PS : ce n'est pas mon TRAFIC qui est sur les photos... mais ça va venir, patience !!!

 

OPTIONS & SERIE

Pare-brise athermique -- Climatisation manuelle -- Boite à gant réfrigérée -- 2 air-bags (conducteur & passagers) -- Ordinateur de bord (affichage heure, température extérieure, nom station radio et CD) -- Jantes 16" d'origine -- Direction assistée -- ABS-ESP -- Fermeture centralisée à distance -- 2 vitres électriques -- Porte latérale droite coulissante avec Vitre ouvrante -- Vitres teintées à haut pouvoir filtrant -- Volant réglable (hauteur & profondeur) Siège conducteur réglable en hauteur et profondeur -- Radio CD RDS 4 HP avec commande au volant -- anti-brouillards avant et arrière -- 
Nombreux Rangements

 

OPTIONS MANQUANTES

Ordinateur de bord - Lecteur CD MP3 - Prise allume cigare 12 volt à l'AR (coffre)
Vitres AR filmés - 4 Haut parleur sur la banquette AR
Gps Carminat Navigation (je regrette de ne pas avoir pris cette option)

Regrette également que toutes les options et équipement de série ne soient pas commune avec tous les Trafic (Fourgon, Cabine Approfondie, Plancher Cabine, Passenger & Génération...) !

 

MON AVIS

Avantages
Espace intérieur, agrément de conduite, prix d'achat

Inconvénients
Passage à la pompe douloureux (90L)... Ca va de 87 euros à 108 euros (tout dépend ou l'on prend son carburant) !!!

Explications
Le véhicule dont je rêvais depuis longtemps ! Pouvoir alterner le travail et les sorties du week-end. 
Modèle de Juillet 2006, acheté neuf le 29-06-2006 dans le réseau Renault à un prix très intéressant... et garanti 2 ans.
Même chargé, la puissance est largement suffisante grâce au couple élevé à bas régime et au 140ch bien présent,
la boite 6 est tout sauf un gadget et permet une conduite coulée. 
La tenue de route est bonne et sans soucis. Consommation mixte 50% route 50% autoroute = 8 L réellement constaté
sur les 1000 premiers kilomètre parcourus à ce jour. Par contre si il y a du vent de face fort +1L.
Points importants : Classe 1 au péage (idem VL) et passage sous les portiques limités à 1.90m (la grande majorité).
Attention au gabarit de l'engin au début (5.20m), mais du fait de la direction légère et du vitrage semi-intégral associé
au siège haut, les mannoeuvres de parking sont plus simple qu'avec mon ancien Citroen C25.
Il me serait difficile de revenir en arrière (même si mon C25 2.5D m'a rendu énormément de service), 
n'hésitez pas à choisir la version longue (L2H1) le "coffre" est bien plus grand !
Pour l'instant c'est que du bonheur... surtout vu le prix de la concurrence !

 

 

 

@+

 


11/08/15 13:55:54